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在航展上进行飞行表演的日本航空自卫队302飞行队的F-4EJ改，该机由日本三菱公司生产，目前部署在百里基地。该部队很快将成为日本第一个装备F-35A“闪电II”战斗机的飞行队百里基地位于日本东京以北的茨城，这里驻扎着三个使用F-4“鬼怪”战斗机的飞行队。除了F-4EJ改，还有一些RF-4E侦察机，隶属于501侦察飞行队。该飞行队按计划在2020年换装

1）开展线下自营店模式，主要解决线上流量短缺问题，同时自营店也可以更好的把控产品质量以及客户服务体验。线下门店为途牛扩大的获客渠道，截至2018年12月31日，途牛已经拥有509家自营门市，其中，仅2018年内就新增345家自营门市。2）消费升级趋势下，客户服务质量以及配套服务等备受用户关注。为全面保障用户出行体验，途牛通过“牛跟班”群聊、专属会员顾问、7*24小时专业客服等多重方式为用户提供帮助。其中，途牛已形成“全、快、多、专、保”五大优势的客户服务体系，针对航班改签、接送机更换、在线值机等等常见问题，能做到97%的电话可在3秒内接听、100%的在线咨询会在30秒内被响应、99%电话在30分钟内回呼、98%的售后诉求可在2日内解决等。

他分析称，2019年以来美股的上涨是典型的“戴维斯双击”行情，去年四季度企业盈利超预期，同时流动性出现改善。但展望未来，“戴维斯双击”行情难以持续，未来美股的驱动因素将有两种可能组合：经济稳定+加息、经济下行+不加息。如果是“经济稳定+加息”的组合，从美国联邦基金利率期货的数据看，市场并没有反映足够的加息预期，因此，如果美联储对加息的指引重新增强，或将对市场造成大幅扰动。

一波又一波的裁员潮和特斯拉产品线上反复出现的大幅降价，给特斯拉的近期前景描绘了一幅非常负面的图景； 关闭特斯拉的门店似乎适得其反。特斯拉最初承诺采用直销模式时掀起了轩然大波，避开了几乎所有主要汽车制造商都采用的传统经销系统。 这家新兴的电动汽车公司多年来一直在宣传这种替代战略的所谓优势。 因此，当特斯拉在2月底宣布将关闭几乎所有门店时，许多人——包括它自己的数千名员工——都感到震惊。 相反，特斯拉将把所有销售转移到网上。

同时也有网友发现了此次新品宣传图的灵感来源：据悉，本次512G高配版XS MAX价格高达12799人民币，称得上是“史上最贵iPhone”。很多小伙伴问了，苹果这么贵，买不起咋办呢？其实小编我觉得，割肾买苹果真是太不值当了，科技以人为本，喜欢归喜欢，别跟自己身体过不去。

大家都知道，上世纪80年代，中国也引进了“阿斯派德”导弹，其空对空型号叫霹雳-11。霹雳-11导弹研发过程也很艰辛，一直到90年代才成熟，成为歼-8H、歼-10（早期型）战斗机标配的中距空战武器，而中国也在“阿斯派德”基础上研发了地空型，和“陆盾2000”组成了阵地末端防空系统，叫“红旗-6”。