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北极专家斯特罗弗（Julienne Stroeve）博士则在《科学美国人》上指出，人类每向大气中增加1吨二氧化碳，就会有3平方米的海冰消失。因此，以目前全球每年排放350亿至400亿吨二氧化碳的速率计算，北极会在未来20至25年内第一次经历完全无冰的9月。
（二）申报材料应明确债券募集资金禁止投向领域，形成“负面清单”。“负面清单”包括但不限于：将募集资金借予他人，用于房地产投资和过剩产能投资，用于与企业生产经营无关的股票买卖和期货交易等风险性投资，用于弥补亏损和非生产性支出。“负面清单”领域可根据企业自身经营业务范围进行补充和调整。
随着“圈地运动”的开展，各个北极国家也形成了自己的北极战略。这些战略上的差异不仅取决于各国在北极的相对地理条件，更取决于本国的经济结构和政治决心。保护VS开发北极冰川的消失只是生态灾难多米诺骨牌的第一环。随着冰川的消失，冻土正在迅速融化。而尘封在冻土中大量的一氧化氮、甲烷等温室气体被释放，从而进一步加剧了全球气候变化，造成不可逆转的后果。
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据悉，美国鱼类及和野生动物管理局曾批评阿拉斯加石油开采项目的环境审查草案没有充分考虑石油泄漏的可能性、气候变化以及居住在该地区的北极熊的权益。加拿大政府甚至曾因此项目给加拿大边境带来的环境风险进行了抗议。但这并不能阻止特朗普政府在北极“闷声发大财”的计划。
“无论桥梁还是道路，在没有设置过重车辆限制标识的情况下，就证明该桥梁和路段的车辆过重能力没有问题，可以正常行驶。”重庆交通大学交通运输学院教授王健向记者表示。超载隐患应从源头制止车辆超载，被初步界定为此次无锡上跨桥侧翻事故的主要原因。有不少人认为，这种违规载货是一种“恐怖”超载。
